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宏基聚氯乙烯膠泥播報：鐵路基建回暖再增13項目 財政追加投資400億

   宏基聚氯乙烯膠泥播報：鐵路基建繼續(xù)回暖。據《經濟參考報》記者了解，隨著鐵路基建投資計劃的一路走高，今年的，由年初定的9個增加至22個。另外，鐵道部對各個業(yè)主單位的考核也已經由季度變成月度，鼓勵業(yè)主多完成工作量，力保今年的投資計劃能夠完成。

    今年我國鐵路建設投資力度明顯加大，全國鐵路基建投資計劃經過四次調整，由年初計劃的4060億元一再追加到5160億元，增加超千億元；全國鐵路固定資產投資計劃也由年初的5160億元增加至6300億元。知情人士表示，這增加的1000多億中或有400億元是來自財政，這在歷史上也是少有的力度。

   隨著鐵路基建投資計劃的追加，今年的鐵路新開工項目也“水漲船高”。上述知情人士表示，今年將確保開工建設一批新的鐵路重大項目，保證年內開工建設鄭州到徐州、寶雞到蘭州、西安到成都，石家莊到濟南、榆黔擴能、寧西復線等一批新的鐵路重大項目；對于擬新開工項目，要加快推進前期工作，包括審批、環(huán)評、土地等等，以保持鐵路建設持續(xù)加快的態(tài)勢。

    與上述消息相呼應的是，10月19日下午，國家鐵路“四縱四橫”客運專線的重要組成部分寶雞至蘭州客運專線陜西段工程舉行開工儀式。寶蘭客運專線全長400公里，投資53億元，建設工期5年，全線建成后寶雞至蘭州只需2個多小時。

    整個鐵路建設的可喜態(tài)勢還表現在一批鐵路重點項目也將在近期或年內建成投產，包括哈爾濱至大連客運專線、北京至石家莊客運專線、鄭州至徐州客運專線等，另外，一批年初放慢速度的項目重新開始加快。