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隧道工程橡膠止水帶熱硫化焊接工藝流程
隧道工程橡膠止水帶熱硫化焊接工藝流程
橡膠止水帶熱硫化焊接的基本工藝是在兩條橡膠止水帶搭接處放入止水帶焊接專用生膠片，控制溫度、時(shí)間，用硫化焊接機(jī)進(jìn)行焊接，焊接機(jī)對(duì)止水帶搭接接頭進(jìn)行加熱加壓，使位于兩個(gè)止水帶接頭之間的生膠片熔化，生膠片與橡膠止水帶接頭處的硫化膠材料相似，親和作用力大，生膠片里的硫化劑擴(kuò)散至接觸界面，與硫化膠內(nèi)剩余的雙鍵發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，形成共硫化體系，使接頭處連為一體。再通過足夠的擠壓力，實(shí)現(xiàn)兩條止水帶之間的緊密粘接，從而達(dá)到止水帶熱硫化焊接防水的要求。
以往止水帶接頭通常采用冷粘法，傳統(tǒng)的冷粘法是將橡膠止水帶兩個(gè)接頭處的膠梗削平，然后進(jìn)行打毛處理，完畢后涂一層膠粘劑，為了增強(qiáng)效果，待其晾干后再涂一層，然后將兩個(gè)接頭放置在預(yù)定位置進(jìn)行膠粘，并進(jìn)行加壓，最后澆筑混凝土。從以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，冷粘法效果不太理想，接頭處往往耐久性比較差，接頭塑性差、強(qiáng)度低，使用壽命較短，經(jīng)常出現(xiàn)開裂甚至導(dǎo)致后期襯砌施工縫處滲水。
結(jié)合成貴鐵路建設(shè)實(shí)際及成貴鐵路公司要求克服止水帶施工質(zhì)量通病的文件，本標(biāo)段采用熱硫化焊機(jī)對(duì)止水帶接頭進(jìn)行焊接，經(jīng)過前期在瑪瑙山隧道進(jìn)行多次工藝試驗(yàn)，對(duì)焊接接頭處理、加熱溫度、加熱時(shí)間等工藝參數(shù)進(jìn)行不斷嘗試和改進(jìn)，總結(jié)形成了一套成熟的橡膠止水帶熱硫化焊接施工工藝。
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