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雙組份聚硫密封膠灌縫施工步驟
雙組份聚硫密封膠灌縫施工步驟
公路工程是關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要工程，隨著我國(guó)公路事業(yè)發(fā)展建設(shè)要求的不斷地提高，養(yǎng)護(hù)工作作為公路工程施工的重要組成部分，其施工工藝選擇的科學(xué)性、合理性將直接關(guān)系著整個(gè)工程的質(zhì)量，關(guān)系到人們的生命安全。瀝青表面層因受到大氣因素與行車(chē)荷載的直接作用，在各種因素的長(zhǎng)期影響下，往往會(huì)出現(xiàn)各種病害問(wèn)題，如裂縫等。雙組份聚硫密封膠灌縫工藝作為瀝青路面裂縫處理的重要技術(shù)，只有確保其施工工藝的規(guī)范性，才能提升其整體效果。
在雙組份聚硫密封膠與施工溫度相符合時(shí)，將雙組份聚硫密封膠通過(guò)灌縫槍想槽內(nèi)均勻地灌入，同時(shí)灌縫槍頭應(yīng)帶有刮板，確保多余材料能被及時(shí)刮走，進(jìn)而在裂縫兩邊形成密封帶，其與密封帶寬度與厚度具有一致性。在灌入雙組份聚硫密封膠時(shí)，應(yīng)對(duì)灌封機(jī)的走向進(jìn)行有效控制，其用量應(yīng)對(duì)路面多出一點(diǎn)。
使用雙組份聚硫密封膠灌縫施工后，交通開(kāi)放前應(yīng)確保雙組份聚硫密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時(shí)間為15分鐘），并徹底清理干凈路面的雜物。為避免交通開(kāi)放后灌縫料被車(chē)輪帶走，應(yīng)將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經(jīng)過(guò)10分鐘的時(shí)間，就可以將交通開(kāi)放。
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