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橡膠止水帶報道京臺京秦京密密涿4條高速公路將開建
北京將開工建設京臺、京秦、京密、密涿4條高速公路，預計“十二五”或“十三五”時建成。昨日，北京市交通部門有關負責人做客首都之窗時透露了上述消息。
4條高速公路正在做前期工作
首發集團副總經理張書芳表示，目前這4條高速公路正在做前期工作。京臺高速公路在北京段一共26公里，總投資約67億元，整個線路都在大興區，起點從蒲黃榆快速路與南五環路的立交，往南至禮賢鎮田家營村。
密涿高速公路共132公里，在北京界內84公里，分為兩段，一段從密云到平谷，然后上河北三河又進北京從通州到大興，再出北京。整個投資280個億。京秦高速公路河北段已基本修完，從秦皇島到北京市界還差1公里，北京段實際分兩期，一期是六環路以里，一期是六環路以外，六環路以外定性為高速公路。京密高速公路目前初步定在從五環路到六環路，共18.65公里。
京包高速（五環-六環）力爭年底通車
目前京包高速和京石二通道正抓緊施工。京包高速公路分兩期，第一期2008年7月通車，剩下的五環至六環這一段于2010年9月開工，去年通了一部分后還剩5公里沒通車，如拆遷順利，力爭今年年底全部通車。
京石第二通道（即京昆高速）從房山青龍湖鎮大苑村開始一直到市界，全長51公里，涉及10個鎮，53個行政村。在“7·21”暴雨中，房山的重災區正好在這條線上，對施工影響較大。現在救災基本過去，恢復拆遷，力爭2013年建成通車。
4條高速路進展
京臺高速
前期規劃方案已批復完成，設計方案批復、環評批復、水保批復、土地預審意見、國家發改委專家評審意 見已基本完成。交通運輸部的意見及市規劃委審核意見均已上報國家發改委，在批復后將進行初步設計。
密涿高速
規劃方案已經批復，設計方案已上報市規劃委審查。
京秦高速
方案預審已基本通過。
京密高速
正在做規劃方案，11月報市規劃委進行方案審批。
其他工程
阜石路快速公交年底開通
阜石路快速公交西起門頭溝，東至阜成門，全長約25公里，設起點站1處，中途站20對，其中二環至四環采用路側公交專用道，四環至雙峪環島利用阜石路一期、二期道路工程預先規劃設計建設的公交專用道，雙峪環島至黑山大街路口采用公交專用道，其余路段與社會車輛混行，今年12月底建成。
四惠交通樞紐10月試運營
目前，四惠交通樞紐總體工程量已完成92%，樞紐內外裝修基本完成，正在進行一些如公交站臺欄桿安裝等收尾工作。設備安裝基本完成，準備近期進行聯調聯試。周邊配套道路也已完成了92%，連接地鐵四惠站的過街天橋已南北貫通，正在進行裝修。樞紐計劃10月份投入試運營。
接駁新地鐵改擴建21條路
針對年底開通的4條地鐵線，21條接駁道路將新改擴建。加快43個車站集散廣場和18個站前公交港灣的建設，重點做好6號線一期五路居、褡褳坡、草房3處公交場站的建設。還要加快停車設施建設，特別是加快44處自行車停車設施建設，還有39處出租車的停靠位建設，并對接駁公交線網優化調整。
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